De earste fleanfjild runway lighting systeem begûn te brûkt wurde op Cleveland City Airport (no bekend as Cleveland Hopkins International Airport) yn 1930. Hjoed, it ferljochting systeem fan fleanfjilden wurdt hieltyd ferfine. Op it stuit is it ferljochtingssysteem fan fleanfjilden benammen ferdield yn oanpakferljochtingsysteem, lâningsferljochtingssysteem en taksyferljochtingssysteem. Dizze ljochtsystemen foarmje tegearre de kleurige ljochtwrâld fan lofthavens nachts. Litte wy dizze magyske ferkenneferljochting systemenmei-inoar.

Approach ferljochting systeem

Approach Lighting System (ALS) is in soarte fan helpnavigaasjeferljochting dy't in opfallende fisuele referinsje jout foar de posysje en rjochting fan startbaanyngongen as in fleantúch nachts of yn leech sicht lânet. It oanpakferljochtingssysteem is ynstalleare oan 'e oanrin fan' e baan en is in searje horizontale ljochten,wjerljochtsjende ljochten(of in kombinaasje fan beide) dy't útwreidzje nei bûten fan 'e baan. Approach ljochten wurde meastentiids brûkt op runways mei ynstrumint benaderjen prosedueres, wêrtroch piloaten visueel te ûnderskieden de baan omjouwing en helpe harren align de baan as it fleantúch benaderet it foarbeskaat punt.

Approach centerline ljocht

Begjin mei de foarige ôfbylding. Dizze foto toant de groep ljochten fan it oanpak ferljochting systeem. Wy sjogge earst nei de ljochten fan 'e oanrin fan' e middenline. Bûten de baan sille 5 rigen fan fariabele wite heldere ljochten wurde ynstalleare fanôf de útwreidingsline fan 'e middenline op 900 meter, mei rigen ynsteld elke 30 meter, dy't útwreidzje oant de yngong fan' e baan. As it in ienfâldige runway is, is de longitudinale ôfstân fan 'e ljochten 60 meter, en se moatte op syn minst 420 meter útwreidzje nei de sintrumline-útwreiding fan 'e baan. Jo moatte miskien sizze dat it ljocht op 'e foto dúdlik oranje is. No, ik tocht dat it oranje wie, mar it is eins fariabel wyt. Wêrom't de foto der oranje útsjocht, moat it troch de fotograaf frege wurde

Ien fan 'e fiif ljochten yn it sintrum fan' e oanrin fan 'e sintrumline leit krekt op' e útwreidingsline fan 'e middenline, fan 900 meter oant 300 meter fan 'e útwreidingsline fan 'e middenline. Se foarmje in rige fan opienfolgjende wjerljochtsjende ljochtlinen, wjerljochtsjende twa kear per sekonde. Doe't se fan it fleantúch delsjoen, flikkere dizze set ljochten fan in ôfstân, en wiisde rjocht nei it ein fan 'e baan. Troch syn oansjen as in bal fan wite bont dy't fluch nei de yngong fan 'e baan rint, wurdt it bynamme "konijn".

Oanpak horizontale ljochten

De fariabele wite horizontale ljochten dy't ynsteld binne op in heule getal meardere ôfstân fan 150 meter fan 'e drompel fan' e startbaan wurde horizontale oanrinljochten neamd. De oanpak horizontale ljochten binne perpendikulêr op 'e middenline fan' e baan, en de binnenkant fan elke kant is 4,5 meter fuort fan 'e útwreide middenline fan' e baan. De twa rigen fan wite ljochten op it diagram, dy't horizontaal binne foar de oanpak centerline ljochten en langer as de oanpak centerline ljochten (as jo tinke dat se binne oranje, Ik kin it net dwaan), binne twa sets oanpak horizontale ljochten. Dizze ljochten kinne de ôfstân tusken de baan oanjaan en lit de piloat korrigearje oft de wjukken fan it fleantúch horizontaal binne.