It wurdt rapportearre dat it Amerikaanske ministearje fan enerzjy (DOE) koartlyn it tredde rapport oer LED-betrouberens fan LED-bestjoerder frijlitten basearre op lange termyn fersnelde libbenstest. Ûndersikers fan Solid-state ferljochting (SSL) fan 'e Feriene Steaten Department of Energy leauwe dat de lêste resultaten hawwe befêstige de accelerated druk test (AST) metoade, dy't hat sjen litten goede prestaasjes ûnder ferskate hurde omstannichheden. Derneist kinne de testresultaten en mjitten mislearringsfaktoaren ûntwikkelders fan bestjoerders ynformearje oer relevante strategyen om de betrouberens fierder te ferbetterjen.

Lykas bekend binne LED-bestjoerders, lykas LED-komponinten sels, krúsjaal foar optimale ljochtkwaliteit. In gaadlik bestjoerderûntwerp kin flikkering eliminearje en unifoarme ferljochting leverje. En de bestjoerder is ek de meast wierskynlike komponint yn LED-ljochten as ferljochtingsarmaturen foar malfunction. Nei it realisearjen fan it belang fan sjauffeurs, begûn DOE in lange-termyn sjauffeur testen projekt yn 2017. Dit projekt giet it om ien kanaal en multi-kanaal bestjoerders, dat kin brûkt wurde foar fixing apparaten lykas plafond grooves.

It Amerikaanske ministearje fan enerzjy hat earder twa rapporten publisearre oer it testproses en foarútgong. No is it it tredde testgegevensrapport, wêrby't de produkttestresultaten fan 6000-7500 oeren operaasje ûnder AST-betingsten omfettet.

Yn feite hat de yndustry in protte jierren net safolle tiid om driuwfearren te testen yn normale bedriuwsomjouwings. Krektoarsom, de Feriene Steaten Department of Energy en har oannimmer RTI International hawwe hifke de actuator yn wat se neame de 7575-omjouwing - de binnenhichte en temperatuer wurde bewarre op 75 ° C. Dizze test omfettet twa stadia fan bestjoerder testen, ûnôfhinklik fan it kanaal. Single stage design kostet minder, mar it mist in apart circuit dat earst konvertearret AC nei DC en dan regelet de hjoeddeiske, dat is unyk foar twa-poadium design.

De Feriene Steaten Department of Energy rapportearre dat yn 'e test fan 11 ferskillende driuwfearren, alle driuwfearren rûnen foar 1000 oeren yn in 7575-omjouwing. As it stasjon leit yn in miljeu keamer, de LED load ferbûn oan it stasjon leit ûnder outdoor miljeu omstannichheden, sadat de AST omjouwing allinnich beynfloedet it stasjon. DOE assosjearre de wurktiid ûnder AST-betingsten net mei de wurktiid ûnder normale omjouwings. De earste batch fan apparaten mislearre nei 1250 oeren fan wurking, hoewol't guon apparaten binne noch yn wurking. Nei testen foar 4800 oeren, mislearre 64% fan 'e apparaten. Dochs, sjoen de hurde testomjouwing, binne dizze resultaten al heul goed.

Undersikers hawwe fûn dat de measte flaters foarkomme yn 'e earste etappe fan' e bestjoerder, benammen yn power factor correction (PFC) en elektromagnetyske ynterferinsje (EMI) ûnderdrukking circuits. Yn beide stadia fan 'e bestjoerder hawwe MOSFET's ek fouten. Neist it spesifisearjen fan gebieten lykas PFC en MOSFET dy't it ûntwerp fan 'e bestjoerder kinne ferbetterje, jout dizze AST ek oan dat flaters meastentiids kinne wurde foarsizze op basis fan tafersjoch op de prestaasjes fan' e bestjoerder. Bygelyks, tafersjoch op macht faktor en surge stroom kin detect iere fouten foarôf. De tanimming fan knipperjen jout ek oan dat der in steuring op it punt is.

Foar in lange tiid hat DOE's SSL-programma wichtige testen en ûndersyk dien yn it SSL-fjild, ynklusyf produkttesten fan applikaasjescenario's ûnder it Gateway-projekt en testen foar kommersjele produktprestaasjes ûnder it Caliper-projekt.