USA: De havens fan Long Beach en Los Angeles binne ynstoart

De havens fan Long Beach en Los Angeles binne de twa drokste havens yn 'e Feriene Steaten. De twa havens registrearren yn oktober dûbelsifers jier-op-jier groei yn trochset, beide stelle rekords. De haven fan Long Beach behannele yn oktober 806.603 konteners , omheech 17.2% fan in jier earder en brekt it rekord set in moanne lyn.

Neffens de California Trucking Association en de Port Trucking Association, binne 10.000 oant 15.000 konteners strâne by de havens fan Los Angeles en Long Beach allinich, wat resulteart yn "hast totale ferlamming" fan frachtferkear by de havens. West Coast havens en Chicago binne ek muoite om te gean mei in tanimming fan ymport dat hat brocht in floed fan lege konteners.

De haven fan Los Angeles belibbet ungewoane ferkear en oerlêst fanwegen de oanhâldende boom yn Sina-FS-rûtes, sterke groei yn frachtfolume, grutte ynstream fan guod, en oanhâldende rebound yn frachtfolume.

Gene Seroka, útfierend direkteur fan 'e haven fan Los Angeles, sei dat de werven fan' e haven op it stuit steapele binne mei konteners fol lading, en havenarbeiders wurkje oerwurk om de konteners te ferwurkjen. in tredde fan har havenarbeiders en havenmeiwurkers, wêrtroch't it lestich is om op 'e tiid oan te foljen, wat betsjut dat it laden en lossen fan skippen swier beynfloede wurde.

Tagelyk is d'r in algemien tekoart oan apparatuer yn 'e haven, it probleem fan langere laden tiid, tegearre mei de serieuze kontenerûnbalâns yn' e Stille Oseaan hannel, wat resulteart yn in grut oantal ymporteare konteners yn 'e havenefterstân fan' e Feriene Steaten, dock congestie, container omset is net fergees, resultearret yn it guod ferfier.

"De haven fan Los Angeles belibbet op it stuit in grutte ynstream fan skippen," sei Gene Seroka."Unplande oankomsten meitsje foar ús in heul lestich probleem.De haven is tige drok, en de oankomsttiid fan skippen kin beynfloede wurde."

Guon ynstânsjes ferwachtsje dat oerlêst by Amerikaanske havens sil trochgean troch it earste fearnsjier fan 2021, om't frachtfraach heech bliuwt. Grutter en mear fertragingen, krekt it begjin!